Les machines d'essais Zwick sont utilisées pour déterminer les propriétés mécaniques de la plupart des matériaux et composants employés dans la fabrication d'automobiles.

Les essais sur métaux jouent un rôle central dans le cas présent. Les aciers et métaux légers sont par exemple utilisés dans la construction de certaines zones de construction de carosserie. Leurs caractéristiques de rigidité sous conditions standard sont déterminées au moyen de machines d'essais quasi-statiques. Ces résultats étant pariculièrement dépendants de la charge volumique, ils doivent également être obtenus sous conditions de crash en utilisant notamment des machines de choc ou machines haute-vitesse. Pour obtenir l'approbation du matériau, les caractéristiques de fatigue et de ductilité doivent aussi être déterminées.

Compte-tenu de la tendance actuelle à l'utilisation de matériaux de substitution et/ou matériaux hybrides dans les différentes zones du véhicule, des essais similaires sont réalisés dans la construction automobile sur plastiques, élastomères, matières alvéolaires souples et composites.

Les caractéristiques des matériaux variant plus ou moins avec la température, des essais à température réelle de travail doivent également être effectués. Ces essais sont particulièrement important dans la technologie à jonction : Zwick propose pour ce faire des solutions pour des gammes de températures de -­80 °C jusqu'à 1600°C.