Les essais de choc sur sections de tube complètes sont généralement réalisées avec des tours de chute non instrumentées spécialement adaptées.
Les tubes de petits diamètres, tels que fréquemment utilisés dans l'industrie automobiles, peuvent être testés selon ISO 7628-2 avec un montage Charpy modifié (pendule de 7,5 Joules).
Les essais de choc ou essais de choc entaillés sur éprouvettes prélevées dans la paroi de tubes peuvent également être réalisés comme essai de matériau à l'aide des méthodes d'essais Charpy ou Izod.